Dikmen oto kurtarma hizmeti; arızalanan, kaza yapan ya da çamura, kara saplanan araçların bulunduğu yerden alınıp servise veya istenen adrese güvenle taşınmasını kapsar. Dikmen çekici talepleri en çok Öveçler, Dikmen Vadisi, Aşıkpaşa ve Ilkadım çevresinden gelir; Dikmen Caddesi ile Konya yolu bağlantısı üzerinde yaşanan arızalar da bunların büyük bölümünü oluşturur.
Doğru hizmeti almak için aracın modelini, sorunun ne olduğunu ve bulunduğunuz noktayı kısaca anlatmanız yeterlidir. Böylece Dikmen oto çekici ekibi uygun ekipmanla, size en yakın çekici olarak yola çıkar; yerinde çözülebilecek yol yardım işlerinde ise gereksiz çekme yapılmaz.
Bulunduğunuz konuma göre en yakın çekici Ankara hizmetinden yararlanabilirsiniz. Ankara genelindeki fiyat ve hizmet bilgileri için Ankara en yakın çekici sayfasına, yakın semtler için ise Elmadağ çekici bölümüne bakabilirsiniz.
Fren pedalına bastığınızda duyulan her ses aynı anlama gelmez. Bazen nemden oluşan geçici bir gıcırtıdır, bazen de balataların bittiğini ve fren sisteminin ciddi hasar görmek üzere olduğunu gösterir. Karar vermek için önce sesin türünü, ne zaman geldiğini ve pedalda bir değişiklik hissedip hissetmediğinizi gözlemlemek gerekir.
Sesin türü neyi anlatır?
Hafif ve ince bir gıcırtı, özellikle sabah ilk hareketlerde veya yağmurdan sonra duyuluyorsa genellikle disk yüzeyindeki nem ya da toz kaynaklıdır ve birkaç frenleme sonra kaybolur. Sürekli devam eden ince bir ıslık ise çoğu araçta balata üzerindeki uyarı tırnağının diske sürttüğünü gösterir; balata ömrünün sonuna gelmiştir. Metal metale sürtünür gibi kalın bir sürtme veya gürleme sesi ise balatanın tamamen bittiğini, destek plakasının diski kazıdığını düşündürür. Pedalda titreme ile birlikte gelen vurma sesi çoğunlukla eğrilmiş diske işaret eder.
Hangi durumda sürüşe devam edilmez?
Metal sürtme sesi, pedalın normalden fazla yumuşak veya yere kadar inmesi, aracın frenlemede bir yana çekmesi, yanık kokusu, direksiyonda şiddetli titreme ya da kontrol panelindeki fren uyarı lambasının yanması durumunda yolculuğa devam etmemek gerekir. Bu belirtiler fren hidroliğinin azaldığını, kaliperin sıkıştığını veya balatanın tamamen bittiğini gösterebilir. Böyle bir durumda frenin bir anda etkisini yitirme ihtimali vardır. Güvenli bir yerde durup aracı çekici ile servise taşıtmak, hem can güvenliği hem de maliyet açısından en doğru yoldur; çünkü bitmiş balata kısa sürede diski ve diğer parçaları da tüketir.
Servise gidene kadar neler yapılabilir?
Ses hafifse ve fren gücünde kayıp yoksa servise kısa mesafede, düşük hızda ve takip mesafesini çok açarak gitmek mümkündür. Ani frenlerden kaçının, motor frenini kullanmak için vitesi küçültün ve ağır yük taşımayın. Yokuş aşağı inişlerde frene sürekli basmak yerine kesik kesik basın; aşırı ısınma frenin tutuşunu azaltır. Park ettiğinizde tekerlek çevresinden yayılan keskin bir yanık kokusu veya jantın aşırı sıcak olması varsa aracı hareket ettirmeden bekleyin ve yardım isteyin.
Sorunu büyümeden yakalamak için
Balata kalınlığı düzenli bakımlarda kontrol edilmeli, fren hidroliği üreticinin önerdiği aralıklarla değiştirilmelidir. Fren sesini duymazdan gelmek yerine ilk belirtide kontrol ettirmek küçük bir bakımla işi çözebilir. Emin olamadığınız her durumda sürüşü sürdürmek yerine bir uzmandan görüş almak daha güvenlidir.