Mamak çekici ihtiyacı çoğu zaman en beklenmedik anda doğar: yolda kalan bir araç, kaza sonrası hareket edemeyen bir otomobil ya da çalışmayan bir motor. Abidinpaşa, Tuzluçayır, Kutlu ve Ege mahalleleri başta olmak üzere Mamak genelinde Mamak oto çekici ve Mamak oto kurtarma talepleri gün boyunca farklı noktalardan gelir.
Bölgede en yoğun güzergâh Samsun yolu ile Mamak Caddesi hattıdır; arızaların önemli kısmı bu akslarda ya da mahalle aralarında yaşanır. Konumunuzu net paylaştığınızda en yakın çekici aracın size ulaşma süresi kısalır. Akü takviyesi ve lastik değişimi gibi yol yardım işlemleri yerinde çözülebiliyorsa araç çekilmeden de sorun giderilebilir.
Ankara’nın tamamında hizmet veren ekibimiz için Ankara en yakın çekici sayfamıza göz atabilirsiniz. Gece ya da gündüz fark etmeksizin en yakın çekici Ankara hattı üzerinden destek alabilir, komşu bölgeler için Eryaman çekici sayfasını da inceleyebilirsiniz.
Yolda kalan bir aracı en kolay yöntemle, yani bir halatla ya da çekme demiriyle çekmek çoğu sürücüye makul görünür. Manuel şanzımanlı araçlarda bu bazı koşullarda mümkün olsa da otomatik şanzımanlı araçlarda aynı yöntem ciddi ve pahalı arızalara neden olabilir. Nedenini anlamak, hem aracınızı hem de bütçenizi korur.
Motor kapalıyken yağlama durur
Otomatik şanzımanın içindeki dişliler, kavramalar ve yataklar şanzıman yağıyla yağlanır. Bu yağı dolaşıma sokan pompa çoğu araçta motor çalışırken döner. Motor kapalı olduğunda pompa da çalışmaz. Araç düz çekilirken tekerlekler şanzımanın çıkış milini döndürmeye devam eder, ancak iç parçalar yeterli yağ alamaz. Sürtünme ve ısı hızla artar, aşınma başlar. Kısa bir mesafede bile contalar, rulmanlar ve debriyaj balataları zarar görebilir.
Hasar nasıl ortaya çıkar?
Zarar çoğu zaman hemen fark edilmez. Çekilme sonrası araç çalışır görünür, ancak birkaç gün ya da hafta içinde vites geçişlerinde vuruntu, gecikme, kayma veya yanık kokusu görülebilir. Şanzıman yağının rengi koyulaşabilir ya da içinde metal tozu oluşabilir. Bu belirtiler ortaya çıktığında onarım genellikle şanzımanın açılmasını veya komple yenilenmesini gerektirir. Üreticilerin kullanım kılavuzlarında da çoğunlukla, aksi belirtilmedikçe sürücü tekerleklerinin yerden kesilmesi önerilir.
Güvenli taşıma yöntemleri
En güvenli yöntem aracın kayar platformlu çekiciyle taşınmasıdır. Bu yöntemde dört teker de yerden kalktığı için şanzıman ve aktarma organları yük altında kalmaz. Platform bulunamıyorsa, yalnızca sürücü tekerleklerinin yerden kaldırıldığı askı düzeni de tercih edilebilir. Önden çekişli araçta ön, arkadan itişli araçta arka tekerlekler kaldırılmalıdır. Dört çeker araçlarda ise platform neredeyse tek doğru seçenektir. Yol yardımı çağırırken aracın otomatik şanzımanlı olduğunu ve çekiş tipini mutlaka belirtin.
Acil durumda yapılacaklar
Aracı çok kısa bir mesafe, örneğin yol güvenliği için birkaç metre hareket ettirmek zorundaysanız kılavuzdaki sınırlara bakın. Vitesi boşa (N) alın, direksiyon kilidinin açık olması için kontağı uygun konuma getirin ve düşük hızda ilerleyin. Uzun mesafe için bu yöntem uygun değildir. Emin olmadığınız durumda ek maliyet gibi görünse bile platformlu çekici çağırmak, olası bir şanzıman onarımına göre çok daha ekonomiktir.
Kısacası otomatik şanzımanlı aracı düz çekmek, tasarruf gibi görünse de risk taşır. Kılavuzu kontrol etmek ve doğru çekici türünü istemek, aracınızı güvenle servise ulaştırmanın en sağlam yoludur.